残炭值：润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。因此残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多，反之，则越少。根据残炭的大小，可大致判定油品在压缩机中结炭的倾向。对于润滑油料来讲，残炭值可间接表示润滑油的精致程度，精制程度越深的润滑油，残炭值就越小。
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很多车主将润滑油的粘度和它的价值划等号，认为越粘的润滑油越能保护发动机，也就是粘度越高润滑油越好；其实这是片面的：粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失也相应增加。
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防止油品老化的重要添加剂，能有效提高油品的使用寿命。引擎工作时摩擦部位温度升高，机油在这种情况下特别容易与空气造成氧化反应。另外，设备中的各种金属材质均会起催化作用加速油品的氧化变质，Z终使机油粘度增加，增加机油泵及引擎的负荷，因此保持机油的氧化稳定性非常重要，便会在油品中加入抗yang剂。
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润滑油发生氧化会在发动机内生成含炭沉积物，积炭是热的不良导体，当焚烧室壁和活塞顶被积炭充溢时，焚烧生的热不能及时导出，导致部件温度升高，会构成燃油的早燃、爆燃而损坏发动机的正常作业。
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以上信息由专业从事液压油厂家价格的亿轮于2025/7/26 19:18:24发布
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