双梁起重机——起重吊车钢丝绳维护保养
起重吊车钢丝绳的润滑对钢丝绳的使用寿命影响很大。对钢丝绳进行系统润滑，可使钢丝绳寿命延长23倍，所以，要按期对钢丝绳进行润滑，保养工作，使之经常处于良好的润滑状态。
双梁起重机装有较完善的安全装置，以便在意外的情况下起到保护机件或者提醒操作人员注意，从而起到安全的保护的作用，双梁起重机有哪些安全装置为了确保起重作业。
液压系统中各溢流阀：可以抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并且防止处于过载状态。
吊臂变幅安全装置：当不测事故发生吊臂变幅油缸回路中的高压软管，或油管爆裂或切断的时候，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油使吊臂不致下跌从而确保作业的安全性。
吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生吊臂伸缩油缸回路，中的高压软管或油管的爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起的作用锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回从而确保的作业的安全性。
我国双梁起重机行业前景将会有以下发展趋势：
1、技术引进成本降低
近年来，我国起重机生产厂家通过不断完善双梁起重机和提高作业性能，以提高产品竞争力，却相对忽视了对双梁起重机可靠性的改进，同时对结构创新、新技术的运用推广相对较少，实时引进国外先进技术迫在眉梢。此外，在起重机产品改造和开发上，还应注重环保、节能，以提高产品的社会效益。
2、智能化、科技化、人性化
随着社会的发展，用到双梁起重机的领域越来越多，未来起重机向智能化、科技化和人性化发展是必然趋势。这一方面要求起重机企业对开发手段进行更新，还需要企业有创新意识，积极利用可利用资源，发展自己的产品。
双梁起重机轨道安装技术
1、双梁起重机验收标准规定轨道接头间隙不大于2mm，就是为了考虑热涨冷缩，当时没有焊接技术；
2、目前的轨道焊接技术采用的是铝材基焊接，而铝的特性能保障热胀冷缩时产生的各种影响，伸缩缝装置无需考虑；
3、国内铁路高速轨安装时均采用焊接技术。
现在双梁起重机焊接式轨道接头用得相当普遍，QU70到QU120的起重轨大部分采用焊接,50KG以下一般不采用焊接,而用鱼尾板连接,主要还是看具体情况.大型双梁起重机轨道焊接能减小振动及过接头时由于存在高低差产生的振动。但有时还采有间隙接头，但经适当处理后能达到减小冲击及振动的目的，根据不同的场合可采用不同的接头形式。
以上信息由专业从事小型双梁起重机的飞马起重于2024/5/9 3:22:40发布
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