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离心式空气压缩机故障成因及处理方法？
冷却器出口温度过高
气体冷却器出口位置的温度大于60 ℃，该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如，管板与管之间配合松动或冷却管，无法保持气体冷却器出口位置温度，使其超出允许范围；压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损，产生了明显的温度升高现象。具体处理措施，采用胀管器把松动的管子胀紧，或将已损坏的管子两端堵塞，对冷却器的芯子进行清洗。
轴承温度过高
轴承是离心式压缩机运行故障的部件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现：轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足；润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进油量减少；冷油器的冷却水量不足，进油温度过高。而且根据这些故障现象，实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器；调节冷油器冷却水的进水量；轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足，适当加大节流圈孔径；检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。
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如何做好管理空压机节能消耗？
节能和环境保护。先从环境保护谈起，空压机站产生的空气污染关键有二个层面：
噪声污染和循环水系统排出引起的水源污染。
倡导环境保护就需要从除根这两个层面开始做起，大家采用了以下几个方面整改措施：在计算机房与监控室中间安置双层中空玻璃和气密门以降低监控室的噪声，与此同时为每一位空压站工作员量身订做了耳机，合理抵挡了网站内部噪声对管理人员的危害；空压站由开放式更新改造为密闭式，并在网站内部四壁集齐微孔板式吸声板，合理防止了噪声的外泄；为确保空气压缩机在正常工作中需要的进排风量规定。
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空压机部件的清洗保养方法：
清洗减荷阀（进气阀）
拆气路集成块：将集成块从阀体上拆下，在集成块的四侧有气孔（螺杆空压机该孔在集成气路出现堵塞时起疏通作用）。减气孔上的密封螺母拧出并将集成块一起放入清洗剂中浸泡。
拆减荷阀阀芯：用卡簧钳取下位于阀芯与阀体连接处的卡簧，再用管钳拧出阀芯，取出里面的气缸、阀片、O型圈、U型圈、弹簧并放入清洗剂中浸泡，再拆出阀体上的进气口，将整个阀体放入浸泡，此时，减荷阀的拆卸过程已完成。
清洗：如进气阀的污垢较严重，则清洗时换一份新的清洗剂，清洗过程中应先洗较干净的部件后洗污垢多的部件。清洗过的部件应用清水再次冲洗，以免腐蚀而缩短部件的使用寿命，用清水洗干净的部件应放到干净的地方晾干，以免含铁的部件生锈。
在清洗阀片和阀体与阀片接触的地方时应注意该表面的平整性，并应清洗干净，需要时更换，否则会引起空压机带负载起动（大机组带负载起动时会产生无法起动现象）。
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以上信息由专业从事智高空压机报价的起山空压机于2025/3/12 20:30:10发布
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